Tourenplanung im Außendienst: So planen Sie Tagesrouten, die Sprit sparen und mehr Besuche ermöglichen
Die Tourenplanung im Außendienst entscheidet darüber, wie viel vom Arbeitstag eines Außendienstmitarbeiters mit Kunden verbracht wird und wie viel mit Fahren, Warten und Umwegen. Zwei Außendienstmitarbeiter mit denselben Kunden können sehr unterschiedliche Ergebnisse erzielen – einfach weil der eine eine sinnvolle Route plant und der andere nicht. Dieser Leitfaden zeigt eine einfache Methode, um Routen zu planen, die Sprit sparen, mehr sinnvolle Besuche ermöglichen und trotzdem Raum für Unerwartetes lassen.
Warum Tourenplanung im Außendienst wichtig ist
Zeit auf der Straße ist bei den meisten Außendienstteams der größte versteckte Kostenfaktor. Sprit, Fahrtkosten und Fahrzeugverschleiß sind auf einer Spesenabrechnung leicht zu erkennen. Die Zeitkosten sind schwerer zu sehen: Jede zusätzliche halbe Stunde Fahrt ist eine halbe Stunde, die nicht beim Kunden verbracht wird. Gute Tourenplanung greift beides an. Sie verringert die täglich zurückgelegte Strecke und erhöht den Anteil des Tages, der für Besuche genutzt wird, die zu Aufträgen, Zahlungen oder neuem Geschäft führen können.
Tourenplanung macht ein Team außerdem leichter steuerbar. Wenn jeder Außendienstmitarbeiter einen klaren Plan für den Tag hat, kann eine Führungskraft sofort erkennen, ob der Plan umgesetzt wurde, welche Kunden ausgelassen wurden und warum.
Schritt 1: Kunden nach Gebiet gruppieren
Beginnen Sie mit Ihrer Kundenliste und deren Standorten. Teilen Sie sie in Gebiete auf, die ein Außendienstmitarbeiter an einem Tag ohne lange Fahrten zwischen den Stopps abdecken kann. Nutzen Sie Ihr Wissen vor Ort: Hauptstraßen, Verkehrsmuster, Flüsse und andere Hindernisse spielen oft eine größere Rolle als die Luftlinie.
- Streben Sie Gebiete mit ungefähr gleichem Arbeitsaufwand an, nicht mit der gleichen Kundenzahl. Wenige große Kunden können so viel Zeit beanspruchen wie viele kleine.
- Halten Sie jedes Gebiet kompakt. Ein Außendienstmitarbeiter sollte sich innerhalb von Minuten zwischen Kunden bewegen können, nicht in einer Stunde.
- Geben Sie jedem Gebiet einen einfachen Namen, den alle verstehen, zum Beispiel einen Stadtteil, eine Straße oder einen Ort.
Schritt 2: Festlegen, wie oft jeder Kunde besucht werden sollte
Nicht jeder Kunde braucht die gleiche Aufmerksamkeit. Einen kleinen, gelegentlichen Käufer jede Woche zu besuchen, verschwendet Zeit, während ein monatlicher Besuch bei Ihrem größten Kunden der Konkurrenz Tür und Tor öffnet. Teilen Sie Kunden anhand von Wert und Potenzial in wenige Gruppen ein:
- Schlüsselkunden: Ihre größten oder am schnellsten wachsenden Kunden, wöchentlich oder alle zwei Wochen besucht.
- Stammkunden: regelmäßige Käufer, alle zwei bis vier Wochen besucht.
- Gelegenheits- oder Neukunden: monatlich besucht, oder wenn es einen Anlass gibt, etwa ein neues Produkt oder eine Nachfassaktion.
Kombinieren Sie die Frequenz mit den Gebieten aus Schritt 1, und Sie erhalten einen Zyklus: welches Gebiet jeder Außendienstmitarbeiter an welchem Wochentag oder in welchem Monat abdeckt.
Schritt 3: Einen realistischen Tag planen
Ein häufiger Fehler ist, mehr Besuche einzuplanen, als jemand bewältigen kann. Ein Plan, der ständig verfehlt wird, wird irgendwann nicht mehr ernst genommen. Bauen Sie den Tag aus realistischen Zahlen auf:
- Schätzen Sie, wie lange ein typischer Besuch für jede Kundengruppe dauert, einschließlich Wartezeit.
- Schätzen Sie die Fahrzeit zwischen den Stopps in diesem Gebiet.
- Lassen Sie einen Puffer für Verkehr, eine ungeplante Bestellung oder einen Kunden, der länger sprechen möchte. Etwa zehn bis fünfzehn Prozent des Tages sind ein sinnvoller Ausgangspunkt.
- Setzen Sie die wichtigsten oder zeitkritischen Besuche an den Anfang des Tages, wenn Außendienstmitarbeiter noch frisch sind und Kunden eher verfügbar sind.
Ordnen Sie die Stopps dann so an, dass die Route in eine Richtung verläuft und in der Nähe des Ortes endet, an dem der Außendienstmitarbeiter den Tag beendet, statt im Zickzack durch das Gebiet zu fahren.
Schritt 4: Raum für neues Geschäft lassen
Eine Route, die nur aus bestehenden Kunden besteht, hält das Geschäft stabil, lässt es aber nicht wachsen. Bauen Sie ein bis zwei Akquise-Termine in jeden Tag ein, in der Nähe der geplanten Route. Neue Geschäfte, Unternehmen oder Betriebe, an denen man unterwegs vorbeikommt, sind naheliegende Ziele. Zu verfolgen, wie viele Neukunden aus diesen Terminen entstehen, zeigt, ob die Zeit gut investiert ist.
Schritt 5: Den Plan anpassen, wenn sich die Woche ändert
Pläne ändern sich. Ein Kunde sagt ab, eine dringende Bestellung kommt rein, oder ein Fahrzeug fällt aus. Gute Tourenplanung ist flexibel:
- Erlauben Sie Außendienstmitarbeitern, Besuche innerhalb ihres Gebiets ohne Rückfrage zu tauschen, solange die Schlüsselkunden weiterhin abgedeckt sind.
- Wenn ein Besuch ausfällt, verschieben Sie ihn auf den nächsten geplanten Tag in diesem Gebiet, statt eine Sonderfahrt zu machen.
- Überprüfen Sie am Ende jeder Woche, welche Kunden ausgelassen wurden und warum, damit der Plan der nächsten Woche realistischer wird.
Wie bessere Tourenplanung Spritkosten senkt
Sprit und Transport sind nach den Gehältern oft der zweitgrößte Kostenfaktor im Vertrieb. Tourenplanung hilft auf mehrere praktische Arten:
- Weniger Kilometer pro Besuch, weil Stopps gruppiert und geordnet werden.
- Weniger Sonderfahrten, weil ausgefallene Besuche auf den nächsten geplanten Tag im Gebiet verschoben werden.
- Bessere Nutzung von Telefonanrufen und WhatsApp für geringwertige Check-ins, sodass Besuche dort eingesetzt werden, wo sie einen Unterschied machen.
- Klare Aufzeichnungen über Strecke und Besuche, sodass ungewöhnliche Spritabrechnungen auffallen.
Verfolgen Sie Sprit- oder Transportkosten pro Besuch und pro Verkauf, nicht nur in der Summe. Eine Route, die mehr kostet, aber deutlich mehr Geschäft bringt, kann die bessere Route sein.
Messen, ob die Tourenplanung funktioniert
Vergleichen Sie nach einem Monat einige einfache Kennzahlen mit dem Vormonat:
- Abgeschlossene Besuche pro Außendienstmitarbeiter und Tag.
- Geplante Besuche, die als Anteil der geplanten Besuche abgeschlossen wurden.
- Abdeckung: besuchte aktive Kunden im Monat ÷ alle aktiven Kunden.
- Sprit- oder Transportkosten pro Besuch.
- Umsatz oder Zahlungseingänge pro Besuch.
Wenn die Besuche steigen, aber der Umsatz pro Besuch sinkt, drängt der Plan die Außendienstmitarbeiter möglicherweise zur Eile. Wenn die Abdeckung niedrig bleibt, sind manche Gebiete für die vorgesehene Zeit vielleicht zu groß. Mehr zu diesen Kennzahlen finden Sie in unserem Leitfaden zu Außendienst-KPIs.
Wie Wayfen bei der Tourenplanung hilft
Wayfen zeigt jedem Außendienstmitarbeiter seine Kunden auf einer Karte und schlägt eine sinnvolle Reihenfolge für die Besuche des Tages vor. Besuche werden mit dem gespeicherten Standort des Kunden abgeglichen, sodass Führungskräfte sehen können, welche geplanten Stopps stattgefunden haben, welche Kunden abkühlen und wo die Abdeckung dünn ist. Da die App auch ohne Netz funktioniert, können Außendienstmitarbeiter ihrer Route folgen und Besuche selbst in Gebieten mit schlechtem Empfang erfassen, und alles synchronisiert sich, sobald sie wieder online sind.
Häufig gestellte Fragen
Was ist Tourenplanung im Außendienst?
Es ist der Prozess, bei dem festgelegt wird, welche Kunden jeder Außendienstmitarbeiter an welchem Tag besucht und in welcher Reihenfolge, sodass Fahrten reduziert werden und mehr vom Tag für nützliche Besuche genutzt wird.
Wie viele Besuche sollte ein Außendienstmitarbeiter pro Tag machen?
Das hängt von der Branche, der Besuchsdauer und den Entfernungen ab. Messen Sie zunächst den tatsächlichen Durchschnitt Ihres Teams und planen Sie dann eine realistische Zahl mit einem Puffer für Verzögerungen, statt eine Zahl aus einem anderen Markt zu übernehmen.
Wie oft sollten Tourenpläne aktualisiert werden?
Überprüfen Sie sie wöchentlich auf ausgefallene Besuche und passen Sie sie an, und überarbeiten Sie die Gebiete und Besuchsfrequenzen alle paar Monate oder wenn sich der Kundenstamm deutlich ändert.
Kann Tourenplanung die Spritkosten senken?
Ja. Kunden nach Gebiet zu gruppieren, Stopps in eine Richtung zu ordnen und Sonderfahrten zu vermeiden, verringert in der Regel die pro Besuch gefahrene Strecke, was Sprit- und Transportkosten senkt.
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Siehe auch: Wayfen nach Branche.